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铁路声屏蔽特征

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       随着我国经济建立的飞速开展,铁路、公路等交通事情也步入了新的阶段,越来越多的高速铁路在计划修建的时分无可制止地挑选了穿越都会的道路,随之而来的交通噪声也严峻烦扰着铁路沿线两侧的日子住民。都会高速铁路段的噪声防护和办理要求愈加严苛,也变得愈加难。

       铁路声屏蔽的一大特征是:

       无放射性元素,不含甲醛,重金属等无害物质,遇低温或明火不会产生无害气体和烟雾。水泥材料制成的铁路声屏蔽可耐两千四百度的低温。一同铁路声屏蔽在搬运、安置和运用历程中,不易破坏,防水、防潮、防蛀、防霉、抗菌,产品维护本钱低,不易老化、运用寿命长。

       挑选公道的铁路声屏蔽方法与高度,可有效低落噪声净化、增加搬家量。设置铁路声屏蔽,是控制声转达途径的有效措施。以某城际铁路穿越都会建成区,为掩护单侧高层声情况敏捷修建为例,颠末对挺立式铁路声屏蔽、全关闭铁路声屏蔽和半关闭铁路声屏蔽的比选,确认铁路声屏蔽方法选用半关闭式。在得意打仗网、桥梁等特长要求的底子上,颠末声学核算、布局检算,确认半关闭式铁路声屏蔽总高度为8m,跨度11.3m。关于列车设计时速250km及以下时速的城际铁路,设置半关闭式铁路声屏蔽,单侧降噪结果在8.7~11.2dB,可得意铁路噪声束缚要求。

 


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标签: 铁路声屏蔽### 挺立型声屏蔽###

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